Haverier
Section outline
-
Det finns ingen statistik som säger att Ro-ro-fartygen skulle förkomma oftare i haveriutredningar än andra fartyg men de har ändå ibland kritiserats ur säkerhetssynpunkt eftersom det mesta av lasten är placerad ovanför vattenlinjen och därmed minskar fartygets stabilitet. De stora öppna ytorna där fordonen placeras leder också till instabilitet om de skulle vattenfyllas, något som uppmärksammades särskilt i samband med Estoniakatastrofen. Efter Estonia infördes särskilda stabilitetskrav för ro-pax-fartyg som kom att kallas för ”Stockholm agreement”. Det är påfallande ofta som brister i lastsäkringen orsakat eller förvärrat ro-ro-haverier.